肥东梁园互动立交春运首日开通运营(组图)

news.wehefei.com   发布时间:2018-02-01 16:16:24    来源:合肥网  

资讯标签: 肥东梁园互动立交 春运首日 开通运营

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核心提示:2月1日零时,合肥绕城高速公路新增梁园互通立交正式开通运营,它的建成将大大缓解G40沪陕高速沿线及周边地区的交通状况,分解合肥东北部的通行压力,提升合肥绕城高速的车辆通行能力。

  安徽商报合肥网 无线合肥讯(记者 王素英 文图)2月1日零时,合肥绕城高速公路新增梁园互通立交正式开通运营,它的建成将大大缓解G40沪陕高速沿线及周边地区的交通状况,分解合肥东北部的通行压力,提升合肥绕城高速的车辆通行能力。此外,它也是安徽唯一一条双向10车道的高速公路。

开通前的准备
正式运营前的准备工作

  据肥东交通运输局副局长张振华介绍,肥东作为合肥市东大门,近年来交通流量不断增大,由于G40沪陕高速公路陇西至路口段未设置服务型互通立交与合蚌路衔接,造成东北部地区的交通流难以就近上下高速,需要横穿城区并经南部的肥东互通出入口与高速连接,高峰期容易造成交通拥堵。尤其是2016年春运期间,这里曾经一度拥堵30多个小时。因此,相关部门决定增设G40沪陕高速梁园互通出入口,并纳入合肥绕城高速公路陇西至路口段4改8扩建工程一并实施。

  该项目起点位于陇西枢纽互通,终点位于路口枢纽互通,连接合宁高速、合徐高速和合蚌路。路线全长4.59公里,总投资约1.8亿元,经过近两年的施工建设,全部建成运行。

2月1日零时,肥东梁园互通立交正式开通运营

  “该段高速公路是合宁、合徐、芜合、合六叶4条高速的连接线,十车道被压成四车道,所以特别容易拥堵。”在当天的通车现场,合肥市交通局建设管理处仇垲介绍:“梁园互通立交工程是G3京台和合肥绕城高速公路的重要组成部分,位置非常重要,是山东、江苏南下,河南、武汉东进的主通道,特殊的位置造成这里的拥堵频率在省内排到前十。虽然此路段只有短短的9.8公里,但意义重大,因为它不仅是安徽境内唯一一条双向十车道高速公路,而且它的通行也将大大缓解合肥东北部的交通压力,让这里的春运一路顺畅。”

  另外,据了解,合肥绕城高速新增的集贤路出入口,也有望在春节前开通运行。

收费站工作人员给第一位通过的司机送上鲜花
第一辆通过的大货车

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责任编辑:张柏林
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