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新春走基层

【2019新春走基层】公交“午夜司机”

news.wehefei.com   发布时间:2019-02-01 15:18:14    来源:安徽商报  

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核心提示:1月30日晚11时许,合肥公交驾驶员胡康勇驾驶704路夜班公交车,从合肥南站发车前往合肥火车站。车门打开的一瞬间,早已等候的乘客提着大包小包挤上了车,一位外地年轻人上车后说:“没想到这么晚,还有公交到车站...

  

 

  1月30日晚11时许,合肥公交驾驶员胡康勇驾驶704路夜班公交车,从合肥南站发车前往合肥火车站。车门打开的一瞬间,早已等候的乘客提着大包小包挤上了车,一位外地年轻人上车后说:“没想到这么晚,还有公交到车站。”

  原705路是一条环城夜班公交线,2017年12月31日起,原705路西线更名为704路,原705路东线保留为705路。春运期间,两条线路承担了两大火车站夜间乘客疏散功能,最晚一班车发车时间是凌晨1时。

  2003年705路开设,时年28岁的胡康勇就加入了该线路,至今他已经服务市民夜间出行16年。他经历了无数个合肥的深夜,目睹过从圆到弯的月亮,接送一拨又一拨都市夜归人。在他心中,704和705在节假日尤其是春运期间的旅客疏散工作中发挥着非常重要的作用,他熟悉每年春运期间乘客的出行特征,“这两条线不仅沟通两大火车站,也是乘客在地铁停运后,最经济实惠的出行方式。”

  在胡康勇看来,常年夜班早已是一种生活状态,“虽然要上夜班,最晚可能凌晨3点才能到家,但是夜间城市交通顺畅,工作起来也十分安静,经常能遇到熟悉的乘客。有对老夫妻在三里庵经营水果生意,每天晚上11点都会坐车到卫岗,他们经常给驾驶员送蔬果。”

  今年除夕,胡康勇又将在工作岗位上度过,“除夕到初四,乘客并不多,无论人多人少,我们都正常发班,保障市民夜间出行。”

  安徽商报融媒体记者 李萌 文/摄

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责任编辑:张雪子
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