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合肥徽州大道与云谷路交口放行 5号线首个三线盾构区间贯通

news.wehefei.com   发布时间:2019-04-12 11:24:55    来源:合肥晚报  

资讯标签: 徽州大道与云谷路交口放行

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核心提示:4月11日,记者从合肥轨道公司获悉,轨道5号线建设捷报频传。其中,徽州大道与云谷路交口正式迎来放行通车,徽州大道南北向出行变得通畅起来,开车一路向南去巢湖岸边将更方便。

  4月11日,记者从合肥轨道公司获悉,轨道5号线建设捷报频传。其中,徽州大道与云谷路交口正式迎来放行通车,徽州大道南北向出行变得通畅起来,开车一路向南去巢湖岸边将更方便。

  根据计划,轨道交通5号线扬子江路站~黄河路站盾构区间右线顺利贯通,成为5号线第18条贯通的单线区间隧道。该盾构区间右线全长1392米,隧道顶部埋深为10.34~22.49米。盾构机从黄河路站南端头井掘进始发,到扬子江路北端头井接收,其间多次下穿高压和次高压燃气、污水等重要市政管道,侧穿桥桩、高压电塔等重大风险源,施工风险和环境风险较大。

  此外,5号线首个三线盾构区间——北京路站至宁夏路站盾构区间右线顺利贯通后,徽州大道与云谷路交口正式迎来通车放行,徽州大道南北向出行变得通畅起来。

  北京路站至宁夏路站盾构区间包含左、中、右三线,中线已于2018年12月顺利贯通。此次贯通的右线单线全长420米,隧道顶部埋深为8.5~10米,区间线间距最小仅3米。盾构机从北京路站西端头掘进始发,沿繁华大道敷设,至宁夏路站东端头井接收。

  截至目前,5号线已有20座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶;全线33台盾构机已有27台盾构机下井,25台盾构机正在掘进施工,累计完成盾构工程总量超过四成。

  (合肥晚报ZAKER合肥记者吴奇)

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责任编辑:周霞
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